{"id":593,"date":"2020-12-10T20:19:33","date_gmt":"2020-12-10T19:19:33","guid":{"rendered":"https:\/\/bournan.fr\/?p=593"},"modified":"2020-12-10T20:34:19","modified_gmt":"2020-12-10T19:34:19","slug":"la-voie-romaine-de-bournan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bournan.fr\/?p=593","title":{"rendered":"La voie romaine de BOURNAN"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<pre class=\"wp-block-preformatted\">De nos jours, demandez \u00e0 quelqu'un ''Citez des vestiges romains'' , vous obtiendrez :\n       \n       Le pont du Gard\n       Le  Colis\u00e9e\n       Les amphith\u00e9\u00e2tres de N\u00eemes ou d'Arles <em>ou Lillebonne (lol !   DV)<\/em>\n\nMais rares seront ceux qui \u00e9voqueront les voies romaines. Et pourtant il y en a une qui passe chez\nnous sur la commune de Bournan.\n\nAujourd'hui, ces voies sont souvent devenues, ici, un simple chemin de terre agricoles, l\u00e0, une\nroute goudronn\u00e9e, ou une simple ligne de buissons... etc  (il y en a m\u00eame une qui reste utilis\u00e9e par\nles cyclistes lors du c\u00e9l\u00e8bre Paris- Roubaix !)\n\nDes cartes existaient, la plus vieille datant  du 3\u00b0 si\u00e8cle. \nLa largeur la plus courante \u00e9tait de 6m et elles pouvaient atteindre jusqu\u2019\u00e0 8m81.\nLa  structure, selon les sols, pouvait aller de 40cm \u00e0 1 m\u00e8tre d\u2019\u00e9paisseur.\nOn trouvait un  foss\u00e9 de chaque cot\u00e9 et une partie pi\u00e9ton sur le c\u00f4t\u00e9.\n\nCes voies \u00e9taient principalement utilis\u00e9es par les l\u00e9gions, le courrier imp\u00e9rial et les commer\u00e7ants.\nCes derniers et les voyageurs se d\u00e9pla\u00e7aient  en groupe afin de pouvoir se d\u00e9fendre contre toutes\nsortes de voleurs.\n\nAnecdote amusante :\nPline l\u2019ancien, dans son histoire naturelle, rapporte que des troupeaux d\u2019oies font <strong>\u00e0 patte<\/strong> le voyage\ndepuis le  pays des Morins (Pas-de-Calais actuel) jusqu\u2019aux march\u00e9s de Rome !\n\nTout les miles, soit 1481m\u00e8tres, les voies \u00e9taient jalonn\u00e9es de bornes dites militaires d'une hauteur\nvariant de 1m50 \u00e0 3m. Sur la partie sup\u00e9rieure de ces bornes \u00e9taient indiqu\u00e9es des distances,\nlisibles \u00e0 hauteur d\u2019un voyageur \u00e0 cheval. On trouvait aussi inscrit le nom de l\u2019empereur \u00e0 l'origine\nde la construction de cette voie.\n\nDes g\u00eetes \u00e9taient dispos\u00e9s tous les 20 \u00e0 30km.\n\nLa circulation se faisait sur la gauche et les  accidents y \u00e9taient peu nombreux et sans grande\ngravit\u00e9 : une roue bris\u00e9e, un cheval bless\u00e9 ou une  entorse...etc  Mais dans ces cas l\u00e0 c'\u00e9tait la nuit\n\u00e0 la belle \u00e9toile assur\u00e9e.\n \nMichel LHERITIER<\/pre>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.litteratur.fr\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/140804-aa.jpg?resize=540%2C361&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"540\" height=\"361\"\/><figcaption>La voie romaine traversant la route vers BOSSEE<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De nos jours, demandez \u00e0 quelqu&#8217;un &#8221;Citez des vestiges romains&#8221; , vous obtiendrez : Le pont du Gard Le Colis\u00e9e Les amphith\u00e9\u00e2tres de N\u00eemes ou d&#8217;Arles ou Lillebonne (lol ! 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